Демин Леонид Александрович

Демин Леонид Александрович

Барканова Л. А. Гидрограф Леонид Демин - исследователь дальневосточных морей // "Камчатка: события, люди" : материалы XXV Крашенник. чтений / М-во культуры Камч. края, Камч. краевая науч. б-ка им. С. П. Крашенинникова. – Петропавловск-Камчатский, 2008. - С. 20-24.

Среди ученых-моряков имя доктора географических наук, профессора, контр-адмирала-инженера Леонида Александровича Демина занимает достойное место.

Леонид Александрович родился 17 мая 1887 г. в г. Козлове (ныне Мичуринск) Тамбовской области в семье служащего. Отец — Александр Николаевич Демин служил на железной дороге, мать — Агриппина Николаевна Демина занималась домашним хозяйством и воспитывала детей. До 1906 г. Леонид Александрович учился дома, в 1906 г. поступил в подготовительный класс Козловского коммерческого училища, затем после 3 класса перешел в гимназию. Учился на «отлично» и с ранних лет мечтал стать ученым моряком-путешественником. «Моими любимыми книгами в тот период жизни были описания различных морских путешествий. Поэтому, когда в 1913 году в связи с тяжелым материальным положением семьи после смерти отца мне пришлось начать самостоятельную жизнь, я пошел плавать на суда торгового флота с тем, чтобы заработать средства и продолжить образование уже по морской специальности» (1).

В 1914 г. Леонид Демин поступил в Херсонское училище дальнего плавания. До 1917 г. летом плавал на судах торгового флота, а зимой занимался в училище и давал частные уроки гимназистам по математике, физике и немецкому языку, зарабатывая средства для своего существования.

21 марта 1917 г. он окончил училище с большой серебряной медалью, уже в мае был призван во флот, зачислен гардемарином в школу мичманов военного времени и назначен на должность вахтенного начальника на крейсер «Аврора». Вместе с его командой принимал участие в Октябрьской социалистической революции. Затем в должности штурмана участвовал в ледовом походе кораблей Балтийского флота из Гельсингфорса в Петроград. В 1918 г. был переведен в Гидрографическое управление, плавал на гидрографическо-исследовательских судах. В 1918-1919 гг. учился в штурманском классе Соединенных классов специалистов командного состава РККФ, после окончания которых в 1920 г. был назначен командиром ГИСУ «Орел».

Когда в 1920 г. возобновились прерванные в 1914 г. в связи с начавшейся первой мировой войной занятия в Военно-Морской академии, Л. А. Демин стал слушателем первого набора (всего 5 человек) гидрографического факультета. Перед факультетом были поставлены задачи: «готовить лиц, умеющих самостоятельно ставить и решать вопросы по исследованию морей, а также руководителей штурманского дела, которые смогут разобраться во всех технических его сторонах» (2, с. 155).

Еще учась в академии, Леонид Александрович в начале 1924 г. получил от начальника Управления по обеспечению безопасности кораблевождения Дальнего Востока (УБЕКО ДВ) известного гидрографа-геодезиста Бориса Владимировича Давыдова приглашение приехать к нему после окончания учебы работать на Тихий океан, где разворачивались огромные по размаху гидрографические работы. В 1924-1925 гг. Гидрографическое управление составило первый пятилетний план гидрографических работ, утвержденный Госпланом СССР, в котором было положено начало систематическому обследованию морей Советского Союза. Однако во многих районах систематическое обследование еще не выходило за пределы морской описи. Особенно это относилось к малообжитым районам Дальнего Востока. Причиной тому была слабая материально-техническая база, недостаточная мощность экспедиционных подразделений и отсутствие развитой геодезической сети.

Зиму 1924-1925 гг. Демин работал в УБЕКО ДВ непосредственно с Б. В. Давыдовым в качестве его помощника по гидрографическо-штурманскому делу. Борис Владимирович с большим увлечением рассказывал о морской съемке, которой он посвятил много лет жизни, и Демин многому у него научился.

Весной 1925 г. Дёмин занимался восстановлением навигационных ограждений Амурского лимана, уничтоженных во время интервенции японцами. За успешно выполненные работы приказом по РККФ № 498 от 1925 г. ему была объявлена благодарность (1). Летом 1925 г. Леонид Александрович руководил гидрографическими работами по съемке и промеру бухт на побережье Японского моря. Было определено 10 астрономических пунктов, для чего сделаны специальные хронометрические рейсы между основными пунктами, расположенными во Владивостоке, в заливе Ольга и Николаевске-на-Амуре.

В ту же кампанию осенью по совету знаменитого ученого-гидрографа Ю. М. Шокальского были произведены гидрологические разрезы в заливе Петра Великого по меридианам 131°, 132°, и 133°, на которых в дальнейшем должны были производиться сезонные наблюдения. Весной 1926 г. эти наблюдения были повторены на тех же разрезах, а летом и осенью несколько раз производились на сторожевом корабле «Воровский» по параллелям через все Японское море (3, с. 166).

В мае 1926 г. Демин был откомандирован в Пулковскую обсерваторию для прохождения специального курса по подготовке руководителей астрономо-геодезическими работами в гидрографических экспедициях и отрядах.

«Таким образом, с 1918 г. по 1928 г. мне удалось получить высшее гидрографическо-штурманское и астрономо-геодезическое образование, пройдя наиболее высокую профессиональную школу, какая существует в нашем государстве» (1).

В марте 1928 г., после успешной защиты диплома, Демину присваивают ученое звание гидрографа-геодезиста, и он снова едет на Дальний Восток, получив должность начальника гидрографическо-штурманского отдела УБЕКО ДВ (1).

Летом 1928 г. из Ленинграда во Владивосток приезжает начальник Океанографической экспедиции Академии наук СССР и Гидрографического управления Л. Ф. Рудовиц. На эту экспедицию было возложено производство гидрологических разрезов в Японском море, и для этой цели командованием выделяется сторожевой корабль «Воровский». Демин принимает участие в экспедиции в качестве помощника Л. Ф. Рудовица. Под его руководством гидрологическими разрезами по параллелям была покрыта вся северная часть Японского моря от параллели м. Поворотного до Амурского лимана. Погода благоприятствовала работам, и удалось выполнить много гидрологических станций. Затем осенью эти работы Демин продолжит на сторожевом корабле «Красный вымпел» в южной части Японского моря.

В 1929 г. перед УБЕКО ДВ была поставлена задача произвести гидрографические работы в Беринговом море от залива Корфа до м. Дежнева и в ряде районов Охотского и Японского морей, т. к. к этому времени выяснилось, что карты Охотского и Берингова морей, составленные по материалам гидрографических работ XIX в., имели большие расхождения в положении береговой черты и глубин, ввиду несовершенства технических средств и методов, которыми ранее велась морская съемка. Эти карты совсем не удовлетворяли требованию безопасного плавания, поэтому имелась настоятельная необходимость возобновить прерванные в 1921 г. работы по морской съемке Берингова моря.

Командованием флота для возобновления работ по морской съемке Берингова моря на кампанию 1929 г. был выделен сторожевой корабль «Красный вымпел» и сформирована Гидрографическая экспедиция УБЕКО ДВ. Леонид Александрович был назначен начальником экспедиции. «29 мая вышли из Владивостока и 7 июня пришли в Петропавловск-на-Камчатке. По пути в Японском море был выполнен ряд заданий по маячному строительству, а в Охотском начато производство гидрологических и метеорологических наблюдений, определение течений при помощи бросания бутылок» (1). В Петропавловске за время стоянки были произведены астрономические и магнитные наблюдения, пополнены запасы угля и пресной воды. 15 июня вышли из Авачинской губы на север вдоль берега с попутным промером, 20 июня пришли в залив Корфа и приступили к морской съемке. «Работа была для меня новой, и я, руководствуясь инструкцией Б. В. Давыдова, сразу же начал ходить близко от берега. Корабль дважды садился на мель, на своем примере показав, насколько опасно плавание в малоизученных водах» (1). К 22 июля была закончена морская съемка берегов Корфа и зал. Олюторского от м. Ильпинского до м. Олюторского. Но вскоре экспедиция вынуждена была вернуться в Петропавловск, так как «Красный вымпел» должен был идти на Аляску в связи с перелетом самолета «Страна Советов» из Москвы в Америку.

А Леонид Александрович на пароходе Совторгфлота вместе с другими членами экспедиции вышел на Командорские острова, где за время с 10 августа по 28 сентября был обследован съемкой и промером Никольский рейд и северо-западная часть о. Беринга. 28 сентября «Красный вымпел» пришел с Алеутских островов на о. Беринга, забрав экспедицию, вышел в Петропавловск. Погода в это время года стояла штормовая, продолжать работы не имело смысла, и из Петропавловска пошли во Владивосток, куда и прибыли 19 октября (3, с. 117). По возвращении из этой экспедиции и доклада в Совете Народных комиссаров о состоянии гидрографических исследований Берингова моря Демин в мае 1930 г. был назначен начальником вновь сформированного Отдельного гидрографического отряда Дальнего Востока. В этой должности ему удалось развернуть на Дальнем Востоке гидрографические работы большого масштаба:

1) в 1930 г. специально организованными триангуляционными партиями было начато проложение основного ряда триангуляции 2-го класса по побережью Японского моря как основы для систематической описи этого моря;

2) в 1930-1933 гг. продолжена топографическая съемка и промер большинства бухт Берингова моря, Анадырского лимана, Авачинской губы и нижнего течения р. Камчатки от устья до с. Ключи;

3) в 1932 г. была закончена опись нижнего течения р. Амур от г. Хабаровска до г. Николаевска-на-Амуре;

4) в этом же году были начаты гидрографические работы в зал. Петра Великого;

5) в 1930-1933 гг. произведена морская опись всего западного и северо-западного берега Берингова моря и Берингова пролива от бух. Карага до с. Уэллен.

«На мою долю выпало счастье довести эту историческую географическую работу до конца: положить правильно на карты северо-восточные берега Азии, производя морскую съемку от бухты Карага до мыса Дежнева», — напишет впоследствии Леонид Александрович в своей автобиографии (1).

Для дальнейшего изучения морей Дальнего Востока в более широком масштабе Отдельный гидрографический отряд был переформирован весной 1934 г. в Гидрографическую экспедицию Тихого океана с подчинением Гидрографическому отделу ТОФ, и в апреле 1934 г. Демин был назначен начальником экспедиции. Под его руководством экспедицией были выполнены следующие гидрографические работы:

1) в 1934 г. впервые в истории гидрографии на Дальнем Востоке была произведена аэрофотосъемка береговой линии зал. Петра Великого и северо-западного побережья Японского моря (4, с. 102);

2) в 1935-1936 гг. произведена систематическая гидрографическая опись западного берега Японского моря от зал. Петра Великого до Амурского лимана и о. Сахалин до параллели 50° с. ш.;

3) в 1935-1937 гг. произведена систематическая гидрографическая опись Амурского лимана;

4) в 1937 г. было начато детальное картографирование на основе триангуляции п-ва Камчатка со съемкой берега методом аэрофотосъемки и промером эхолотом.

К концу 1937 г. удалось закончить опись советского побережья Японского моря (1). «За 12 лет руководства гидрографическими работами на Дальнем Востоке Демин написал 8 подробных технических отчетов о выполненных работах, из которых каждый стоит иной научной работы» (из аттестации за 1944 г.) (1).

Произведенные в 1929-1937 гг. военными гидрографами под руководством Л. А. Демина исследования позволили устранить все несоответствия в положении береговой черты дальневосточных морей, ранее имевшихся на картах, и издать по результатам проведенных работ новые карты.

В связи с развитием мореплавания и усилением экономических связей с зарубежными странами в 30-х гг. ХХ в. одной из важнейших сторон деятельности Гидрографической службы ВМФ стало издание лоций. Новые морские карты, составленные по результатам работ, проведенных в экспедициях, заметки, собранные во время плавания в Беринговом море, послужили основным материалом для написания Л. А. Деминым «Лоции Берингова моря. Ч. 1. Восточный берег Камчатки от м. Лопатка до м. Олюторский и Командорские острова». (Лоция была издана в 1938 г.) (5, с. 4-5).

Исследования на Дальнем Востоке были приостановлены почти на два года: по доносу Леонид Александрович с ноября 1937 г. находился во Владивостоке под следствием, которое было прекращено прокурором ТОФ в октябре 1939 г. ввиду отсутствия состава преступления. Демина восстановили в воинском звании, и в декабре 1939 г. по личному желанию он был назначен старшим преподавателем кафедры гидрографии Высшего военно-морского гидрографического училища им. Г. К. Орджоникидзе, где читал лекции и вел практические занятия по геодезии (1).

Большой опыт Л. А. Демина как ученого исследователя, гидрографа-практика и прекрасного знатока картографического производства не остался незамеченным. Более двадцати лет, с 1941 по 1964 г., Леонид Александрович был занят созданием и выпуском «Морского Атласа». Это фундаментальное картографическое произведение по богатству содержания, основательности разработки тем не имело равных в мире и во многом подтверждало статус Советского Союза как великой морской державы. Первый том — Навигационно-географический (создан в 1950 г.); второй — Физико-географический (1953 г.); а третий — Военно-исторический в двух частях (1958 г. и 1963 г.), в нем истории войн, в которых участвовали отечественные вооруженные силы с IX до середины XX в. Специальный том — Указатель географических названий, причем с точными географическими координатами всех обозначенных объектов и с написанием всех названий в официальной местной форме.

Все эти годы Леонид Александрович бессменно возглавлял Главную редакцию Морского Атласа. «Свои организаторские способности умело применяет по руководству Главной редакцией по созданию Морского Атласа. В эту работу им вложено все то новое, что имеется в науке. Прекрасно знает картографическое производство» (из аттестации за 1959 г.) (1).

За создание первого тома «Морского Атласа» Постановлением Совета Министров СССР от 14 марта 1951 г. № 981 Демину была присуждена Сталинская премия (1).

В 1942-1945 гг. Леонид Александрович продолжил работу по написанию лоции Берингова моря. Доработал изданную в 1938 г. I часть лоции, защитил в 1944 г. по этой теме диссертацию на соискание ученой степени кандидата географических наук. А в 1947 г. была издана «Лоция Берингова моря. Часть II. Северо-западная часть моря от мыса Олюторского до Берингова пролива. Остров Св. Лаврентия и Берингов пролив.1946 г.».

За многолетние исследования дальневосточных морей, в том числе за лоцию Берингова моря, Всесоюзное географическое общество в 1947 г. присудило Л. А. Демину золотую медаль им. Ф. П. Литке.

В ноябре 1960 г. Демин защитил докторскую диссертацию.

Работы по изданию Морского Атласа были закончены в 1964 г., и Демина назначают начальником кафедры военной гидрографии и океанографии факультета радиоэлектроники Военно-Морской академии, а в июне 1966 г. он занимает должность профессора-консультанта Ученого Совета академии.

С февраля 1968 г. Леонид Александрович в отставке.

За время службы в Военно-морском флоте Л. А. Дёмин был награждён орденом Ленина (1945 г.), двумя орденами Красного Знамени (1944, 1947 гг.), двумя орденами Трудового Красного Знамени (1944, 1968 гг.), медалями.

4 декабря 1973 г. Леонид Александрович Демин умер. Похоронен в Ленинграде на Серафимовском кладбище.

Именем Демина названы бухта в Чукотском море, группа островов малой Курильской гряды (по предложению участников Курильской научно-исследовательской экспедиции 1946 г.), подводная гора в Курильской гряде (1957 г.) (6, с. 95).

На доме, где он жил, установлена мемориальная доска (Санкт-Петербург, ул. Савушкина).

В 1978 г. было спущено на воду экспедиционно-океанографическое судно «Леонид Демин», производившее гидрографические работы в водах Мирового океана до 1987 г.

На его родине, в г. Мичуринске, в СОШ № 23 создан школьный музей имени Л. А. Демина. Среди экспонатов музея форма контр-адмирала с наградными планками, рабочие варианты «Морского Атласа».